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Fiat Grande Panda mit neuer Batterie: Reichweite steigt auf 400 Kilometer
Fiat Grande Panda mit neuer Batterie: Reichweite steigt auf 400 Kilometer
Der italienische Automobilhersteller Fiat hat offiziell die technische Aufrüstung seiner elektrischen Grande Panda bekanntgegeben. Im Mittelpunkt steht eine neue Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh, die die bisherige Variante mit 44 kWh ersetzt. Diese Erweiterung ermöglicht eine signifikant gesteigerte Reichweite und positioniert das Modell wettbewerbsfähiger im Markt für kompakte Elektrofahrzeuge.
Fiat hat die technische Spezifikation der rein elektrischen Grande Panda aktualisiert und eine leistungsstärkere Batterie in das Modellprogramm integriert. Der italienische Hersteller ersetzt die bisherige Akkueinheit mit 44 kWh durch eine neue Lithium-Eisen-Phosphat-Zelle (LFP) mit einer Bruttokapazität von 54 kWh und einer nutzbaren Kapazität von 52,8 kWh. Diese Komponente ist Teil einer breiteren Plattformstrategie der Stellantis-Gruppe und kommt auch in anderen Modellen wie der Citroën ë-C3 Aircross zum Einsatz.
Die technische Aufrüstung führt zu einer deutlichen Steigerung der Reichweite. Nach den Messstandards des weltweiten harmonisierten Prüfzyklus für Personenkraftwagen (WLTP) legt die Grande Panda mit der neuen Batterie bis zu 400 Kilometer zurück. Zum Vergleich: Das Vorgängermodell mit der kleineren Batterie erreichte eine maximale Reichweite von 327 Kilometern, was einer Differenz von 73 Kilometern entspricht.
Angetrieben wird das Fahrzeug weiterhin von einem Elektromotor mit 113 PS (83 kW). Die Ladeinfrastruktur bleibt kompatibel mit der Schnellladung im Gleichstrombetrieb. Mit einer Leistung von bis zu 100 kW lässt sich die Batteriekapazität von 20 auf 80 Prozent in etwa 28 Minuten erhöhen.
Der Einstiegspreis für das Fahrzeug mit der neuen Batterie beträgt 24.400 Euro in der Ausstattungsvariante Pop. Diese Grundversion umfasst zahlreiche Assistenzsysteme, eine manuelle Klimaanlage, Halogenscheinwerfer, Rückfahrradare sowie ein digitales Instrumentenkombi-Display mit 10 Zoll. Für den Multimedia-Betrieb steht ein Smartphone-Halter und ein Audiosystem mit zwei Lautsprechern zur Verfügung.
Wer auf das Uconnect-Multimediasystem mit einem 10,25-Zoll-Touchscreen, LED-Scheinwerfern, elektrischen Fensterhebern für die Heckscheibe sowie elektrisch verstellbaren Außenspiegeln Wert legt, muss in der Variante Icöné ab 26.300 Euro einsteigen. Diese Ausstattung bietet zudem drei Kopfstützen im Fond.
Die Business-Variante ist ab 28.800 Euro erhältlich und erweitert das Equipment um Frontradare, Keyless-Access und -Start, ein induktives Ladesystem für Smartphones sowie automatische Scheibenwischer und eine automatische Klimaanlage. Die Top-Ausstattung La Prima kostet ab 29.300 Euro. Sie unterscheidet sich durch 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dachreling, klappbare Außenspiegel, ein Soft-Touch-Lenkrad sowie eine 60/40-Sitzbank im Fond. Zudem verfügt der Kofferraum über eine obere Ablage mit Bambusfaser-Beschichtung.
(C.Young--TAG)
