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TFL Critiquée pour l'absence de bus de remplacement sur la ligne Suffragette
TFL Critiquée pour l'absence de bus de remplacement sur la ligne Suffragette
Le refus de Transport for London (TfL) de mettre en place des bus de remplacement sur la ligne Suffragette, fermée depuis un déraillement à Barking, suscite une vive critique. Les usagers et le groupe d'utilisateurs jugent cette décision inadaptée aux besoins réels des voyageurs.
Les usagers de la ligne Suffragette ont vivement critiqué Transport for London (TfL) pour son refus de déployer des bus de remplacement après le déraillement d'un train de marchandises près de Barking, survenu vendredi 23 octobre. Cette fermeture affecte les déplacements entre South Tottenham et Barking jusqu'au moins mardi 10 novembre, touchant directement les communes de Waltham Forest.
Les gares concernées incluent Blackhorse Road, Walthamstow Queens Road, Leyton Midland Road et Leytonstone High Road. Selon l'opérateur ferroviaire c2c, environ 1,2 kilomètre de voies doit être reconstruit en raison de la gravité des dommages subis par les infrastructures de Network Rail.
Graham Larkbey, président du groupe d'utilisateurs Barking-Gospel Oak Rail User Group, a dénoncé l'abandon soudain de la politique habituelle de TfL concernant le transport de substitution. Il a souligné que cette décision laisse les passagers sans solution adéquate pendant les heures de pointe, du lundi au vendredi.
Face aux affirmations de TfL selon lesquelles les plaintes sont rares, M. Larkbey a argumenté que de nombreux voyageurs, préoccupés par la recherche d'itinéraires alternatifs, n'ont pas eu le temps ou l'énergie de déposer des réclamations formelles. Il a jugé inacceptable de laisser les personnes vulnérables, les seniors et ceux ayant des difficultés de mobilité "débrouiller tant bien que mal" sans assistance directe.
Il a également mis en lumière la complexité géographique de la ligne, qui coupe transversalement le réseau routier et ferroviaire principal. Pour les habitants peu familiers du secteur ou ne maîtrisant pas les outils numériques, l'absence de liaison bus directe crée des obstacles majeurs.
Un porte-parole de TfL a exprimé ses regrets pour la frustration causée par cette fermeture prolongée. L'organisation a justifié sa décision en affirmant que les services de bus locaux existants offrent déjà "des options de voyage alternatives suffisantes" le long de l'itinéraire affecté. Par conséquent, TfL et son opérateur First Rail London ont choisi de se concentrer sur la diffusion d'informations claires aux gares et via leurs canaux de communication plutôt que sur le déploiement de nouvelles routes.
TfL maintient qu'elle reste en contact régulier avec Network Rail pour accélérer les réparations. Les voyageurs sont invités à consulter les canaux officiels pour planifier leurs trajets et obtenir les dernières mises à jour sur les perturbations du service.
(P.Davis--TAG)
